Hầm chui An Phú ngập sâu sau mưa lớn, hàng loạt phương tiện gặp khó

TP HCM – Trận mưa lớn tối 10/9 khiến nước tràn vào hầm chui tại nút giao An Phú, làm một đoạn đường ngập sâu khoảng nửa mét. Sự cố buộc lực lượng chức năng tạm đóng hầm, phương tiện phải di chuyển theo các tuyến phía trên, gây ùn tắc tại cửa ngõ phía Đông thành phố.

Nước ngập kéo dài, ôtô chết máy trong hầm

Sau nhiều giờ mưa lớn, nước dồn vào khu vực hầm chui An Phú, tạo thành đoạn ngập dài hơn 50 m. Vị trí sâu nhất ghi nhận khoảng 0,5 m, ảnh hưởng cả hai chiều lưu thông kết nối đại lộ Mai Chí Thọ với cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây.

Một số ôtô cố gắng đi qua đoạn ngập đã gặp sự cố chết máy trong đêm. Trước tình hình này, lực lượng chức năng phải tạm thời đóng hầm nhằm bảo đảm an toàn cho người và phương tiện.

Đến sáng 11/9, nước vẫn chưa được rút hết. Các đơn vị tiếp tục đưa thiết bị đến hiện trường để đẩy nhanh quá trình bơm hút, khắc phục sự cố.

Vì sao hầm chui bị ngập?

Theo thông tin từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP HCM, mưa lớn kéo dài từ chiều đến tối khiến lượng nước mặt tại khu vực nút giao tăng nhanh. Nước không thoát kịp và tràn xuống hầm.

Hệ thống thoát nước tại hầm được trang bị hai máy bơm, thiết kế để xử lý lượng nước phát sinh bên trong. Tuy nhiên, đợt mưa lớn tạo ra lượng nước từ bên ngoài đổ vào vượt khả năng xử lý của hệ thống, dẫn đến tình trạng ngập cục bộ ở khu vực giữa hầm.

Ngay trong đêm, các đơn vị đã huy động thêm máy bơm để hỗ trợ. Sang sáng hôm sau, thiết bị tiếp tục được tăng cường với mục tiêu đưa công trình trở lại hoạt động sớm nhất.

Ùn tắc lan rộng tại nút giao An Phú

Việc hầm chui tạm đóng khiến dòng xe phải chuyển hướng lên các tuyến đường phía trên. Tình trạng này gây ùn tắc diện rộng tại nút giao An Phú, khu vực giữ vai trò kết nối nhiều tuyến giao thông quan trọng của TP HCM.

Các tuyến bị ảnh hưởng gồm đại lộ Mai Chí Thọ, cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây, đường Lương Định Của, Đồng Văn Cống và Nguyễn Thị Định.

Ban quản lý dự án phối hợp với Sở Xây dựng, Công ty Thoát nước đô thị cùng lực lượng Cảnh sát PCCC triển khai công tác bơm nước. Theo kế hoạch được thông tin, hầm dự kiến được khai thác trở lại vào đầu giờ chiều 11/9, tùy tình hình thực tế.

Hầm chui An Phú giữ vai trò quan trọng

Hầm HC1-02 là một hạng mục chính thuộc dự án nút giao An Phú. Công trình dài 480 m, gồm 4 làn xe ôtô, mỗi chiều 2 làn, vận tốc thiết kế 50 km/h.

Hầm kết nối trực tiếp cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây với đại lộ Mai Chí Thọ, hỗ trợ phương tiện di chuyển liên tục giữa khu vực cửa ngõ phía Đông và trung tâm thành phố.

Công trình được trang bị hệ thống chiếu sáng, phòng cháy chữa cháy và trạm bơm. Giá trị gói thầu xây dựng hạng mục này khoảng 342 tỷ đồng.

Sau khi thông xe vào đầu tháng 2, HC1-02 kết nối với hầm HC1-01, hạng mục được khai thác từ tháng 6/2025 tại giao lộ Mai Chí Thọ – Đồng Văn Cống. Hai hầm góp phần giảm xung đột giao thông tại nút giao An Phú.

Dự án hơn 3.400 tỷ đồng vẫn đang hoàn thiện

Dự án nút giao An Phú được khởi công cuối năm 2022, tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng. Công trình được quy hoạch với 3 tầng, bao gồm hệ thống hầm chui, cầu vượt và đảo tròn trung tâm.

Ban đầu, dự án dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2025. Tuy nhiên, tiến độ bị chậm và UBND TP HCM đã chấp thuận điều chỉnh thời hạn hoàn thành đến quý III/2027.

Sự cố ngập hầm sau mưa lớn cho thấy yêu cầu về năng lực thoát nước và phương án ứng phó thời tiết cực đoan vẫn là vấn đề cần được chú trọng trong quá trình vận hành các công trình giao thông đô thị.